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和舰芯片同时介绍称，芯片制造属于典型的资金密集型行业，一条28nm工艺集成电路生产线的投资额约50亿美元，20nm工艺生产线高达100亿美元。根据行业惯例，设备的折旧年限普遍较短，较高的投资金额和较短的设备折旧年限，导致芯片制造公司在投产初期普遍存在亏损情况。
投资建议：短期扰动不改长期价值，蓝筹白马属性逐步切换，继续推荐重卡产业链。短期扰动不改重卡长期空间扩容大势，我们继续推荐重卡发动机龙头潍柴动力（02338，完整产业链+市占率/利润率双击+全球化弱化周期的努力），建议关注重卡整车龙头中国重汽（03808，重卡高景气+经营管理改革）。
外围不确定性增加，短期大市续反覆波动展望后市，分析师指出，A股入摩短期对大市影响有限，市场关注中美贸易谈判内容，进行为其3天的磋商，中美贸易问题存在不确定因素，加上年中资金紧张，预计短期大市将维持反覆波动走势。分析人士认为，两市成交萎缩，反映投资者谨慎观望，在没有成交配合下，短期大市反弹动力不跌，但大跌空间也有限。
跨境人民币业务计价、结算拓展到新领域。践行绿色发展理念，开展碳排放权跨境转让人民币结算业务创新，支持境外投资者以人民币参与境内碳排放权交易。支持英国石油公司（BP）在广州碳排放权交易所买入碳排放配额，这是全国首笔碳排放权交易人民币跨境结算业务，目前该业务已经推广至全国。
与就为赚些油钱的顺风车主不同，他们几乎可以做全时段，有乘客发布信息就能接单，是否顺路则不在接单考虑范围内。一日最多接单十余次顺风车和快车本来是并不相同的模式，为何在滴滴却可以“互通有无”？根据国务院办公厅于2016年7月26日印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》：顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
以华东数控为例，早在2017年底就预见的坏账准备在2018年第三季度却并未算入报表。对此，华东数控在回应证交所问询函中表示：“按照不经合并利润表而是直接反映在所有者权益变动表的办法处理，在三季报预计年度经营业绩时未将3.2亿元损失计入，从而导致净利润与业绩预告出现较大差异。”
